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世界叉车业利益婚姻及艺术(11.25): 叉车产业界随处可见“利益婚姻”。像是丰田和雷蒙德；美国三菱卡特比勒和永恒力；海斯特和耶鲁。有人可能认为这些应该属于联盟而不是联姻，而且这些品牌在顾客眼中都维持着各自原有的身份。
第三方物流企业的商务智能技术应用(09.24): 数据挖掘是商务智能技术的重要组成部分，是一个新的重要的研究领域。本文介绍了商务智能技术应用现状和组成，阐述了数据挖掘技术在第三方物流企业的应用。
论企业物流管理中电子商务模式的创新(08.11): 电子商务为物流企业提供了技术条件和市场环境，为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。因而分析电子商务支持下的企业物流特点，以及建立宏观和微观双控型的电子商务物流管理模式，就成为企业面对现代市场竞争的必然选择。
论物流管理与电子商务的关系(08.03): 电子商务和资讯网络化彻底改变了传统商务赖以生存的基础，形成了对传统营销策略和市场理念的冲击和挑战。然而交易的最终实现还有赖于后台的物流管理产业，传统的运输仓储方式在新的经济模式下，正在发生质的变化。本文通过围绕电子商务与物流管理业的关系证论，探讨电子商务对物流管理业(宏观和微观两方面)引起的冲击，以寻求我国电子商务发展的策略。
国产叉车业未来将呈现的五大发展趋势(07.07): 我国叉车行业已经历了5年的高速发展。虽然有诸多不确定及不利因素存在，但我国叉车行业总体前景依然乐观。与此同时，叉车市场合作日趋加剧，外资企业已占据了高端市场，和开始转攻中低端市场。面对发展机遇和激烈的合作，专家认为，叉车产品未来的五大发展趋势应引起业内的高度关心。
第三方物流的发展趋势(06.30): 第三方物流现阶段发展迅猛，主要呈现出以下趋势：物流提供商和分销商之间的协作增加；服务内容日趋复杂；服务需求存在地区差异；流提供商更多介入。
物流供给及供给创新(06.02): 物流产业的建立和运行都是要解决物流供给问题。针对我国物流领域缺乏创新的问题，物流供给方应从满足需求的角度围绕“服务”的定位解决创新问题。
物流信息化的三个问题(05.21): 虽然我国物流行业的信息化投入处于快速增长的过程中，但企业整体的应用水平还较低。少数企业目前的信息化应用达到了一定的水平，但绝大多数企业的信息化水平仍处于起步阶段，甚至还不知道怎么实现信息化。
物流信息化管理的四个层次(05.21): 物流是供应链管理过程中不可分割的一部分，无论是原材料采购端的零部件物流，还是产成品的分销物流，物流在供应链上扮演着越来越重要的角色。越来越多的生产企业将很多工序外包给专业第三方物流公司，第三方物流企业与上下游的生产、分销企业的联系越来越紧密。
四类普遍叉车性价比全面分析(04.23): 关于各种能源叉车的实际能耗及常规配置、液化石油气叉车的优点、不同液化石油气发动机燃气系统的优劣点等，都是当今关注的焦点。特别是对于当前叉车普遍选用的IMPCO比例式燃气系统，究竟与国内厂商的产品有哪些区别？比较之后方能知晓。
化工仓储、物流、设备安全分析(04.07): 石油和化工行业生产特点高温、高压、易燃、易爆、腐蚀、巨毒，因而是事故多发行业。与煤矿、交通等事故相比，化工事故往往会造成巨大的经济损失，同时极易引起社会恐慌，影响大局稳定。
机械租赁市场存在的问题与对策(02.25)
揭开工程机械使用寿命的面纱(02.25): 近几年中国进行的大规模基础建设，使工程机械行业得到了迅速发展。但是某些产品的工作寿命较短，难以达到用户创造较高经济效益的要求。同一种型号的产品，由于设计水平，制造质量，使用环境以及使用维修单位的技术和管理水平不同，其使用寿命就会有巨大的差别。
电动防爆叉车的技术水平现状与未来发展(02.10): 电动防爆叉车技术的应用始于60年代并主要在少数几个欧美发达国家，一方面是由于发达国家受到生态环保压力的日益增大，以及能源资源的影响，电动叉车也进入了发展阶段，另一方面随着安全生产意识的增强，对危险品生产储运设备的安全性能要求也越高，作为储运设备的叉车也必须具备安全防爆技术性能，因而防爆叉车首先在经济发达国家得到了起步和发展。
中国物流业发展十大趋势评析(02.05): 现代物流的产业地位得以确立，物流企业群体加速成长，物流集聚区逐步形成，物流运作的设施设备、信息化水平、行业基础工作和政策环境有了较大改善，出现了持续平稳快速发展的势头。

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